記念メダルの日々

5年前に勤めていた某製薬会社の従業員研修

私は5ねんまでに約4年程度の製薬会社に勤務していました。入社式当日から2週間以内に宿泊を含む職員研修がありました。ビジネスマナーや商品知識の勉強のほかに、早朝からラジオ体操、草刈りなど、様々な経験をさせていただきました。特に苦手だったのが、ロプレラゴ、実際にお客様と、お客様に商品を説明して営業している練習をしているが、研修の教授と課長、実際に相手してもらうが、緊張しながら必死にアピールしました。筆記テスト、ロプレなど、すべての項目を修了した文字から順番に研修が終了します。完了すると、達成感や色々な感じでも涙の抱擁しました。その時の従業員の研修は今でもよい経験が人生の形式になっています。
私は現在、IT関連の会社に勤務しています。そこから職場では非常にクリアファイルを使用しています。印刷を簡単に整理して非常に便利なアイテムです。そして、クリアファイルがない場合、紙が早く見て曲がったり汚れてしまったりするので、非常によく使っています。そして、仕事だけでなく家庭でも、物を整理するときによく使用しています。
　［ロンドン　１５日　ロイター］　市場筋によると、欧州中央銀行（ＥＣＢ）が序盤の債券市場でイタリア国債を買い入れている。ただ、売り圧力が強く、買い支え効果は乏しいという。

　イタリア１０年債利回りは前日から１７ベーシスポイント（ｂｐ）上昇して６．９４％、２年債利回りは２６ｂｐ上昇の５．３２％となっている。

　あるトレーダーはＥＣＢ買い入れの「インパクトは非常に限定的」と述べた。

　別のトレーダーからは、ＥＣＢがスペイン債も買っているとの観測が聞かれた。

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豊田自動織機は、第42回東京モーターショーにスマートモビリティ社会の実現に向けて環境負荷低減に貢献する最先端の環境技術を出展すると発表した。

今回の出展テーマは「Think Smart　さあ、スマートモビリティ社会へ〜わたしたちとともに。」

物流の効率化とCO2排出量削減に貢献する物流EV（電気自動車）『e-Porter』や「EV用パワートレインユニット」を初出品する。

参考出品するe-Porterは、新開発のEV専用プラットホームを採用した、次世代物流車のコンセプトカー。プラットホームを合理的な構造にすることで、車体の軽量化とコスト低減を両立する。乗用車並みの運転スペースと、低い床で広くフラットな荷室を確保し、トップクラスの最小回転半径を実現することで、従来の物流車に対して乗降性や作業性の向上を図った。

また、小型・軽量の「EV用パワートレインユニット」は、インバーター、モーター、減速機など機能部品を一体設計することで、レイアウトを最適化、小型・軽量化を実現した新しいコンセプトの走行ユニット。

軽自動車から普通自動車まで、様々なEVに対応する。インバーターは、独自の直冷式の冷却構造と部品のモジュール化によって小型化した。冷却構造は、トヨタの「プリウス／プリウスα」のパワーコントロールユニットにも採用されている。モーターは、高速回転化と巻き線の工夫により、小型化した。

さらに、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、電気自動車用のカーエレクトロニクス部品、カーエアコン用電動コンプレッサー、自動車ボディの軽量化に貢献する軽量新素材「樹脂ウインドウ」なども紹介する。

《レスポンス 編集部》

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　［シンガポール　１５日　ロイター］　フランスの銀行大手ソシエテ・ジェネラル（ソジェン）＜SOGN.PA＞は、アジアの各拠点で増員する考えを明らかにした。アジアではビジネスの見直しを進めているが、エクイティ・デリバティブや貿易金融、コモディティ、インフラ整備における銀行の活動が活発なアジアの成長を取り込む。

　ソジェン・アジア太平洋コーポレート・投資銀行グループ副最高経営責任者（ＣＥＯ）のアシュリー・ウィルキンス氏が当地で開催されたメディアブリーフィングで明らかにした。

　増員するのは、韓国や日本、東南アジアとなり、来月にも東京とソウル勤務者の採用計画を発表する。マレーシアでは駐在員事務所の設立許可が下りたばかりだという。

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　１５日午後の円相場は、７７円をはさみ、７６円台と７７円台を行き来している。午後４時台に、一時１ドル＝７６円９１銭まで円高が進んだが、その後は７７円台に戻している。

　１５日の東京外国為替市場の終値となる午後５時現在は、前日比１２銭円高ドル安の１ドル＝７６円９７−９８銭。ユーロは１円２０銭円高ユーロ安の１ユーロ＝１０４円６９−７３銭。

　それ以降は海外市場に場所を移し、７６円９０銭台から７７円台へと戻している。午後６時４５分現在、１ドル＝７７円０３−０５銭をつけている。

　１０月３１日の政府の円売りの為替介入以降で、東京市場として、７６円台に突入したのは初めて。

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