記念メダルの日々

ヒアルロン酸注入の唇を厚くする

最近では、aaaというやりきった厚い唇になることを希望して整形を受ける女性も多いそうです。この厚い唇を作るために、唇にヒアルロン酸注入をハルラゴします。唇にヒアルロン酸注入をすると効果は約1年程度継続することだそうです。そして、それから2年3年の間にヒアルロン酸は体内に吸収されていくものとします。
美容整形などで開催されるヒアルロン酸注入に使用されるヒアルロン酸は、人間のいろいろな場所に存在する成分でできています。皮膚は表皮、真皮、皮下組織、特に皮膚のヒアルロン酸が多く含まれているそうです。しかし、加齢や乾燥などによって、シワの原因になってしまいます。そのため、ヒアルロン酸注入が行うものと補充する必要があるとされています。
　東京証券取引所と大阪証券取引所は22日、2013年1月をめどに持ち株会社「日本取引所グループ」を設立し、経営統合することで合意したと正式発表した。東証が1株48万円で大証株をTOB（株式公開買い付け）で取得し子会社化。その上で、東証1株に大証0．2019株を割り当て、大証を存続会社に持ち株会社を設立する。東証と大証に上場する企業の時価総額（9月末）は合計3．7兆ドル（約285兆円）に達し、米ニューヨーク証券取引所に次ぐ、世界第2位の規模となる。
　持ち株会社の最高経営責任者（CEO）に東証の斉藤惇社長、最高執行責任者（COO）に大証の米田道生社長が就く予定。両社長は22日午後、記者会見を行う。
　東証は現物株式の取引で国内シェア9割を誇り、大証はデリバティブ（金融派生商品）に強みを持つ。統合により、規模拡大を図るとともにシステム投資などで効率化を進め、激化する国際競争で生き残りを目指す。　

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三菱自動車は22日、スズキと軽商用電気自動車のOEM供給に向け、協議を進めることを発表した。

［関連写真］

OEM供給の対象となるのは、『ミニキャブMiEV』。詳細は今後協議を経て決定されるが、三菱自動車はスズキに対して2012年2月より供給を開始し、2012年度より本格的に供給することを計画している。

三菱自動車はスズキへ車両を供給することで、量産効果をさらに高め、製造コストの削減や生産性の向上を図る。

《レスポンス 纐纈敏也＠DAYS》


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　【ビジネスワイヤ】気象サービスの米ウェザー・チャンネル・カンパニーズ（TWCC）は、仏タレンドのオープンソースMDMソリューションである「タレンドMDMエンタープライズ・エディション」を採用したと発表した。TWCCは、従来のサイロ化された情報ソースからもたらされるデータを統合し、経営効率を向上する目的に向けた主要な移行施策の一環として、同製品を採用した。<BIZW>
　【編注】この記事はビジネスワイヤ提供。原文はwww．businesswire．comへ。　

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インドのタタモーターズは21日、『ナノ』の改良モデルの概要を明らかにした。

ナノは2009年7月、インドで発売。インドで初のマイカーを購入する層をターゲットにした超低価格車で、11万2735ルピー（当時のレートで約20万4000円）からという現地価格が話題となった。

そのナノが、デビュー以来、初の改良を実施。新しいボディカラーの採用やインテリアのアップグレードなど、クオリティを高める改良が施された。

燃費の向上にも注目できる。リアに置かれる624ccの2気筒ガソリンエンジンは、最大出力が35psから38psへ、最大トルクは4.9kgmから5.2kgmへ向上。それでいて、ARAI(インド自動車検査協会)の認定燃費は、25.4km/リットルと、従来の23.6km/リットルに対して7.6％の改善を果たす。

また車両重量が600kgと軽いこともあり、CO2排出量性能も優秀。従来の101g/kmから92.7g/kmへ低減された。同社は、「インドで最も低いCO2排出量」と説明する。

さらに、サスペンションの設定を見直し、乗り心地とハンドリング性能を向上。ベースグレードの「スタンダード」にはブレーキブースターを追加。上級の「CX」と「LX」グレードには、助手席側にもドアミラーを追加装備し、スタンダードにはオプションで新たに用意した。

タタモーターズのマネージングディレクター、P. M. テラン氏は「ナノの顧客の90％以上が高い満足度を示している」と述べ、その完成度に自信を見せている。


《レスポンス 森脇稔》

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